Důlní motorová lokomotiva DH 35 D.0 je určená jako tažné vozidlo pro horizontální kolejovou dopravu v dolech s výskytem metanu v ovzduší (do 1,5 %).
Lokomotiva se skládá ze tří částí – dvou kabin a středního dílu. Přední a zadní kabinu je možné při přepravě do podzemí demontovat. Každá kabina je vybavená ovládacími, kontrolními a bezpečnostními přístroji. Konstrukce kabiny umožňuje řidiči dobrý výhled na trať a chrání ho před případným úrazem. Řidič při obsluze sedí čelem ve směru jízdy a má umožněný výstup na obě strany lokomotivy.
Pohonnou jednotkou je tříválcový naftový motor ŠKODA 3 S 110 CO, čtyřdobý, vodou chlazený s nepřímým vstřikováním paliva. Spouštění motoru zabezpečuje nízkotlaký vzduchový spouštěč.
Přenos výkonu spalovacího motoru na nápravy pojezdových kol zabezpečuje hydraulická soustava převodu s automatickou výkonovou regulací RNOP přes mechanické převodovky umístěné na nápravách. Mechanické nápravové převodovky jsou propojené kloubovým hřídelem. Hydraulická soustava převodu zabezpečuje plynulý rozjezd, účinné provozní brzdění lokomotivy, dokonalou ochranu proti přetížení spalovacího motoru a plynulou změnu výstupních parametrů při konstantních vstupních parametrech a konstantním výkonu přeměnou mechanické energie na hydraulickou a opačně.
Výrobce: ZŤS TURČIANSKE STROJÁRNE, státní podnik MARTIN
HLAVNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE:
Délka, šířka, výška: 4530, 900, 1500 mm
Tažná síla na háku (μ 0,28): 19 kN ± 10 %
Rychlost (plynulá regulace): 0 ÷ 18 km/h⁻¹
Hmotnost plně vyzbrojené lokomotivy: 7 t ± 10 %
Rozchod: 450 ÷ 620 mm
Minimální poloměr zatáčení: 8 ÷ 10 m
Maximální přípustný sklon tratě: 35 ‰
POHON:
Naftový motor: ŠKODA 3 S 110 CO
Jmenovitý výkon: 26,5 kW
Jmenovité otáčky: 1200 min⁻¹
Počet válců: 3
Vrtání: 110 mm
Zdvih: 150 mm
Měrná spotřeba paliva: 252 g/kWh⁻¹ ± 10 %
Obsah CO ve výfukových plynech: 0,05 %
Chladič motoru: vodní přetlakový s nuceným oběhem
HYDROSTATICKÝ PŘEVOD:
Hydrogenerátor – regulační: SPV 23
Hydromotor – regulační: LMV 23
Maximální tlakový spád: 40 MPa
Provozní otáčky hydrogenerátoru: 600 ÷ 1200 min⁻¹
Otáčky hydromotoru při max. rychlosti lokomotivy: 1946 min⁻¹
Chlazení hydr. oleje: výměník olej–vzduch
BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ:
Provozní brzda: hydraulická
Zajišťovací brzda: mechanická
SPOUŠTĚCÍ ZAŘÍZENÍ:
Vzduchový spouštěč: 3 kW
Provozní tlak: 0,6 MPa
Zásoba vzduchu: 40 l
ZDROJ TLAKOVÉHO VZDUCHU:
Kompresor JIKOV 417 – 4171: cca 9,6 m³h⁻¹
