Technika a technologie

Úvod Technika a technologie
Vše o technickém vybavení dolů jak v podzemí, tak na povrchu.

Akumulátorové přenosné svítidlo s reflektorem – typ 16626

Svítidlo je dvoudílné. Spodní část je válcovitého tvaru z ocelového plechu a obsahuje dvoučlánkový alkalický akumulátor. S horní částí svítidla je spodní část spojena...

Mechanizace používaná na UD Dolní Rožínka

Pro ražbu patrových chodeb byly používány kolejové vrtací vozy 2 MR - 500 (fy. Tampella, Finsko) a vozy vlastní výroby (vyvinuté pro uranový průmysl)...

Tlakovzdušná lokomotiva typu BVD-40

Ačkoli lokomotivy BVD-35 byly na dolech oblíbené a byly s nimi celkem dobré zkušenosti, přestaly vyhovovat provozu moderního dolu, a to jak výkonem, tak...

Přepravníkový nakladač PNE 1700

Výraznou změnu v systému mechanizačních prostředků v rámci dobývání rudních surovin znamenalo postupné zavádění bezkolejových mechanizmů. Kolejovou dopravu postupně nahradily přepravníkové nakladače, které v...

Hloubení Suchá Stonava II

Hloubení Suchá Stonava II bylo součástí budovaného Dolu Suchá-Stonava (nyní Důl 9. květen). Po vyhloubení jáma sloužila k větrání části sušskostonavského pole. Projektovaná hloubka...

Jámové poklopy a uzávěry

 Jámové poklopy a uzávěry se používají k uzavření těžné jámy v případě požáru, delšího výpadku apod. Uzávěry a poklopy jsou součástí bezpečnostních zařízení na...

Ražení, dobývání, doprava a úpravárenství na závodě Zlaté Hory, RD Jeseník.

Ražení důlních děl se provádělo klasicky s užitím trhacích prací. K vrtání byly používány vrtací sloupy VS-1, vrtací vozy VV-4 na kolejovém nebo kolovém...

Kolesové rýpadlo KK1300

Kolesové rýpadlo KK1300, je navržené a konstruované pro těžbu v extrémně tvrdých podmínkách na spodních skrývkových řezech Dolů Bílina. Zde se vyskytuje materiál, jehož...

Důlní vůz záchodový ON 28 1789

Tento vůz řeší hygienickou asanaci v dolech a zároveň umožňuje přímou přepravu fekálií na povrch (po kolejích) a rychlé vyprázdnění a dezinfekci v čisticích...

Důlní řetězovky

Řetězovkami se dopravují nespojené důlní vozy v místech, kde je nutné překonat výškový rozdíl. Vyráběly se dva typy důlních řetězovek: Typ A - těžké provedení...