Kolesové rýpadlo KK1300

0

Důlní motorová lokomotiva DH 30 D

0
0

Tlakovzdušná lokomotiva typu BVD-40

0
0

Technika a technologie

Úvod Technika a technologie
Vše o technickém vybavení dolů jak v podzemí, tak na povrchu.

Přepravníkový nakladač PNE 1700

0
Výraznou změnu v systému mechanizačních prostředků v rámci dobývání rudních surovin znamenalo postupné zavádění bezkolejových mechanizmů. Kolejovou dopravu postupně nahradily přepravníkové nakladače, které v...

Důlní vůz pro dopravu mužstva DM 12

0
Důlní vůz pro dopravu mužstva je určen pro strojní dopravu pracovníků po kolejích. Sestává ze dvou otočných podvozků, na kterých je usazen rám a...

Důlní vůz – typ JDV

0
Důlní vozy typu JDV jsou sestaveny z unifikovaných dílů spojených svařováním. Korba má oproti svým jiným částem zesílené dno. Vnitřek korby je metalizován hliníkem. Tato...

Dobývací metody a jejich vývoj na Dole Dyleň

0
Dobývací práce na dole byly prováděny třemi metodami: otevřenou komorou, metodou „valovou" a metodou výstupkovou. Po počátečním použití výstupkové metody na hořejších patrech, jejichž dobývání...

Svislá důlní doprava v OKR (1988)

0
Od padesátých let minulého století se zpřístupňovalo uhelné bohatství ostravsko-karvinského revíru výhradně svislými jámami, jejichž hloubka se neustále prodlužovala. V současné době již čtyři...

Nové technologické zařízení pro hloubení skipové jámy Dolu Slaný (1988)

0
Hloubení skipové a klecové jámy budoucího Dolu Slaný provádějí pracovníci k. p. Výstavba kamenouhelných dolů Kladno. Investorem je Důl Slaný, k. p., a projektantem...

Akumulátorové osobní svítidlo s magnetickým uzávěrem – typ 16621 D

0
Světelný zdroj: 6 V žárovka, 0,5 A Akumulátor: alkalický dvojčlánek NK 2 D 7, kapacita 7 Ah Doba svícení: 10 hodin Nabíjecí proud: 1,4 A Doba nabíjení: 6...

Základní systém dopravy UD Příbram

0
Horizontální doprava v podzemí byla v zásadě řešena jako kolejová. V oblasti bývalých dolů l a II (j.č. 2, 4, 9, 15) byly používány...

Ražení, dobývání, doprava a úpravárenství na závodě Zlaté Hory, RD Jeseník.

0
Ražení důlních děl se provádělo klasicky s užitím trhacích prací. K vrtání byly používány vrtací sloupy VS-1, vrtací vozy VV-4 na kolejovém nebo kolovém...

Hloubení Suchá Stonava II

0
Hloubení Suchá Stonava II bylo součástí budovaného Dolu Suchá-Stonava (nyní Důl 9. květen). Po vyhloubení jáma sloužila k větrání části sušskostonavského pole. Projektovaná hloubka...