Technika a technologie
Vše o technickém vybavení dolů jak v podzemí, tak na povrchu.
Přepravníkový nakladač LF-4, LF-4.1, LF-4.1N
Výrobce : MAN GHH STERKRADE, Německo
Kloubový kolový nakladač a pohonem vznětovým motorem chlazeným vzduchem s nepřímým vstřikem typu Deutz F 6 L 912 W...
Přepravníkový nakladač PN 1700
Přepravníkový nakladač PN 1700 je samohybný stroj s vlastním dieselovým pohonem. Je vhodný pro nakládání a převoz horniny ve stísněných prostorách. Je určen pro...
Důlní vůz záchodový ON 28 1789
Tento vůz řeší hygienickou asanaci v dolech a zároveň umožňuje přímou přepravu fekálií na povrch (po kolejích) a rychlé vyprázdnění a dezinfekci v čisticích...
Jednoduchý výklopník důlních vozů
Jednoduché vyklápěče s elektrickým pohonem slouží k dokonalému vyprázdňování důlních vozů jejich otočením o 360°. Jsou použitelné pro rozchody kolejnic od 450 do 650...
Důlní vůz pro dopravu mužstva DM 12
Důlní vůz pro dopravu mužstva je určen pro strojní dopravu pracovníků po kolejích. Sestává ze dvou otočných podvozků, na kterých je usazen rám a...
Lopatový přehazovací nakladač NL 12 V
Lopatový nakladač NL 12 V je určen k nakládání hornin i o větší kusovosti při ražení důlních chodeb do úklonu 8° a při minimální...
Čistič důlního kolejiště ČDK-1
Zařízení je určeno k mechanickému čištění kolejiště v důlních dílech, zejména na překopech. Čistí se na celé šířce kolejového lože radlicí s mechanicky stavitelným...
Tlakovzdušná lokomotiva typu BVD-40
Ačkoli lokomotivy BVD-35 byly na dolech oblíbené a byly s nimi celkem dobré zkušenosti, přestaly vyhovovat provozu moderního dolu, a to jak výkonem, tak...
Komínovací souprava BESPADRILL
Vrtání komínů je možné beztrhavinovým ražením pomocí komínovacích souprav Bespadrill P-1 nebo Bespadrill N-1, pro prostory s nebezpečím výbuchu metanu. Pomocí komínovacích souprav je...
Svislá důlní doprava v OKR (1988)
Od padesátých let minulého století se zpřístupňovalo uhelné bohatství ostravsko-karvinského revíru výhradně svislými jámami, jejichž hloubka se neustále prodlužovala. V současné době již čtyři...
