Technika a technologie

Úvod Technika a technologie
Vše o technickém vybavení dolů jak v podzemí, tak na povrchu.

Důlní vůz pro dopravu mužstva DM 12

Důlní vůz pro dopravu mužstva je určen pro strojní dopravu pracovníků po kolejích. Sestává ze dvou otočných podvozků, na kterých je usazen rám a...

Přepravníkový nakladač PNE 1700

Výraznou změnu v systému mechanizačních prostředků v rámci dobývání rudních surovin znamenalo postupné zavádění bezkolejových mechanizmů. Kolejovou dopravu postupně nahradily přepravníkové nakladače, které v...

Dobývací metody a jejich vývoj na Dole Dyleň

Dobývací práce na dole byly prováděny třemi metodami: otevřenou komorou, metodou „valovou" a metodou výstupkovou. Po počátečním použití výstupkové metody na hořejších patrech, jejichž dobývání...

Nové technologické zařízení pro hloubení skipové jámy Dolu Slaný (1988)

Hloubení skipové a klecové jámy budoucího Dolu Slaný provádějí pracovníci k. p. Výstavba kamenouhelných dolů Kladno. Investorem je Důl Slaný, k. p., a projektantem...

Důlní vůz – typ JDV

Důlní vozy typu JDV jsou sestaveny z unifikovaných dílů spojených svařováním. Korba má oproti svým jiným částem zesílené dno. Vnitřek korby je metalizován hliníkem. Tato...

Svislá důlní doprava v OKR (1988)

Od padesátých let minulého století se zpřístupňovalo uhelné bohatství ostravsko-karvinského revíru výhradně svislými jámami, jejichž hloubka se neustále prodlužovala. V současné době již čtyři...

Ražení, dobývání, doprava a úpravárenství na závodě Zlaté Hory, RD Jeseník.

Ražení důlních děl se provádělo klasicky s užitím trhacích prací. K vrtání byly používány vrtací sloupy VS-1, vrtací vozy VV-4 na kolejovém nebo kolovém...

Akumulátorové osobní svítidlo s magnetickým uzávěrem – typ 16621 D

Světelný zdroj: 6 V žárovka, 0,5 A Akumulátor: alkalický dvojčlánek NK 2 D 7, kapacita 7 Ah Doba svícení: 10 hodin Nabíjecí proud: 1,4 A Doba nabíjení: 6...

Základní systém dopravy UD Příbram

Horizontální doprava v podzemí byla v zásadě řešena jako kolejová. V oblasti bývalých dolů l a II (j.č. 2, 4, 9, 15) byly používány...

Hloubení Suchá Stonava II

Hloubení Suchá Stonava II bylo součástí budovaného Dolu Suchá-Stonava (nyní Důl 9. květen). Po vyhloubení jáma sloužila k větrání části sušskostonavského pole. Projektovaná hloubka...