Doprava
Důlní vůz pro dopravu mužstva DM 12
Důlní vůz pro dopravu mužstva je určen pro strojní dopravu pracovníků po kolejích. Sestává ze dvou otočných podvozků, na kterých je usazen rám a...
Důlní vůz – typ JDV
Důlní vozy typu JDV jsou sestaveny z unifikovaných dílů spojených svařováním.
Korba má oproti svým jiným částem zesílené dno. Vnitřek korby je metalizován hliníkem. Tato...
Svislá důlní doprava v OKR (1988)
Od padesátých let minulého století se zpřístupňovalo uhelné bohatství ostravsko-karvinského revíru výhradně svislými jámami, jejichž hloubka se neustále prodlužovala. V současné době již čtyři...
Základní systém dopravy UD Příbram
Horizontální doprava v podzemí byla v zásadě řešena jako kolejová. V oblasti bývalých dolů l a II (j.č. 2, 4, 9, 15) byly používány...
Závěsná lokomotiva LZH – 50
Závěsná lokomotiva LZH - 50 je určena pro dopravu vlakové soupravy po závěsné dráze (zesílený profil I 14) po vodorovných i úklonných tratích, a...
Zabezpečovací zařízení proti pádu vozů do těžní jámy
Zabezpečovací zařízení proti pádu vozů do těžní jámy je určeno pro náraží těžních jam a šibíků. Není závislé na strojně technologickém vybavení náraží a...
Ukázka významu návěští na příkladu těžní jámy č. 2 Dolu Barbora
1 x - stát
2 x - pozvolné spouštění dopravní nádoby
3 x - těžba
4 x - pozvolné zdvihání dopravní nádoby
5 x - jízda lidí
6 x...
Důlní velkoprostorový samovýsypný vůz VSV 3,3 m3
Velkoprostorový samovýsypný vůz VSV 3,3 m3 je určen pro dopravu sypkých a kusových materiálů maximální sypné hmotnosti 1,2 t/m3 a maximální kusovitosti 450 mm.
Konstrukce...
Dieselová důlní lokomotiva PLP50F-RT
Důlní kolejová lokomotiva typu PLP50F-RT českého výrobce fy Ferrit je určená pro přepravu materiálu nebo osob po horizontální nebo úklonné kolejové trati o rozchodu...
Důlní vůz sedlový ON 28 1787
Důlní vůz sedlový je určen pro dopravu těžkých (max. hmotnosti přepravovaného zařízení 5t) a vysokých břemen, např. transformátorů, po kolejích.
Sestává ze dvou samostatných dvounápravových...
