Doprava
Přepravníkový nakladač PNE 1700
Výraznou změnu v systému mechanizačních prostředků v rámci dobývání rudních surovin znamenalo postupné zavádění bezkolejových mechanizmů. Kolejovou dopravu postupně nahradily přepravníkové nakladače, které v...
Tlakovzdušná lokomotiva typu BVD-40
Ačkoli lokomotivy BVD-35 byly na dolech oblíbené a byly s nimi celkem dobré zkušenosti, přestaly vyhovovat provozu moderního dolu, a to jak výkonem, tak...
Závěsná lokomotiva LZH – 50
Závěsná lokomotiva LZH - 50 je určena pro dopravu vlakové soupravy po závěsné dráze (zesílený profil I 14) po vodorovných i úklonných tratích, a...
Dieselová důlní lokomotiva PLP50F-RT
Důlní kolejová lokomotiva typu PLP50F-RT českého výrobce fy Ferrit je určená pro přepravu materiálu nebo osob po horizontální nebo úklonné kolejové trati o rozchodu...
Báňský šplhací výtah BBU-500
Výtah BBU-500 je zařízení určené pro vertikální přepravu osob a materiálu do maximální výšky 200 m.
Konstrukce namontovaného stroje podle požadavků spotřebitelů umožňuje navrhnout různé...
Svislá důlní doprava v OKR (1988)
Od padesátých let minulého století se zpřístupňovalo uhelné bohatství ostravsko-karvinského revíru výhradně svislými jámami, jejichž hloubka se neustále prodlužovala. V současné době již čtyři...
Důlní sanitní vůz DSV-2
V letech 1983-4 záchranáři stálého pohotovostního záchranného sboru na tehdejším Dole Rudý říjen v OKR upravili podle zlepšovacího návrhu pracovníků Hlavní báňské záchranné stanice...
Lanovnice svařovaná
Lanovnic se používá k převodu těžního lana do příslušné těžní zátyně na těžní věži, nebo u strojů Koepe k odtlačování lana na potřebnou vzdálenost....
Základní systém dopravy UD Příbram
Horizontální doprava v podzemí byla v zásadě řešena jako kolejová. V oblasti bývalých dolů l a II (j.č. 2, 4, 9, 15) byly používány...
Důlní velkoprostorový samovýsypný vůz VSV 3,3 m3
Velkoprostorový samovýsypný vůz VSV 3,3 m3 je určen pro dopravu sypkých a kusových materiálů maximální sypné hmotnosti 1,2 t/m3 a maximální kusovitosti 450 mm.
Konstrukce...
