Důlní motorová lokomotiva DH 30 D

0

Přepravníkový nakladač PNE 1700

0

Tlakovzdušná lokomotiva typu BVD-40

0

Dieselová důlní lokomotiva PLP50F-RT

0

Svislá důlní doprava v OKR (1988)

0

Doprava

Úvod Technika a technologie Doprava

Jednoduchý výklopník důlních vozů

0
Jednoduché vyklápěče s elektrickým pohonem slouží k dokonalému vyprázdňování důlních vozů jejich otočením o 360°. Jsou použitelné pro rozchody kolejnic od 450 do 650...

Lanovnice svařovaná

0
Lanovnic se používá k převodu těžního lana do příslušné těžní zátyně na těžní věži, nebo u strojů Koepe k odtlačování lana na potřebnou vzdálenost....

Důlní vůz – typ JDV

0
Důlní vozy typu JDV jsou sestaveny z unifikovaných dílů spojených svařováním. Korba má oproti svým jiným částem zesílené dno. Vnitřek korby je metalizován hliníkem. Tato...

Důlní vůz pro dopravu mužstva DM 12

0
Důlní vůz pro dopravu mužstva je určen pro strojní dopravu pracovníků po kolejích. Sestává ze dvou otočných podvozků, na kterých je usazen rám a...

Důlní řetězovky

0
Řetězovkami se dopravují nespojené důlní vozy v místech, kde je nutné překonat výškový rozdíl. Vyráběly se dva typy důlních řetězovek: Typ A - těžké provedení...

Závěsná lokomotiva LZH – 50

0
Závěsná lokomotiva LZH - 50 je určena pro dopravu vlakové soupravy po závěsné dráze (zesílený profil I 14) po vodorovných i úklonných tratích, a...

Důlní vůz záchodový ON 28 1789

0
Tento vůz řeší hygienickou asanaci v dolech a zároveň umožňuje přímou přepravu fekálií na povrch (po kolejích) a rychlé vyprázdnění a dezinfekci v čisticích...

Důlní velkoprostorový samovýsypný vůz VSV 3,3 m3

0
Velkoprostorový samovýsypný vůz VSV 3,3 m3 je určen pro dopravu sypkých a kusových materiálů maximální sypné hmotnosti 1,2 t/m3 a maximální kusovitosti 450 mm. Konstrukce...

Důlní vůz nářaďový ON 28 1783

0
Tento vůz je určen pro dopravu nářadí po kolejích. Hlavní částí vozu je uzamykatelná skříň, upravená v horní části jako pracovní stůl s dřevěnou...

Mechanizace a elektrifikace Dolu František

0
Mechanizace povrchových pracovišť postupovala s rozvojem těžby i s vývojem techniky až do doby vyhlášení útlumu. V roce 1913 byla postavena definitivní kompresorovna a ventilátor...