Doprava
Důlní vůz – typ JDV
Důlní vozy typu JDV jsou sestaveny z unifikovaných dílů spojených svařováním.
Korba má oproti svým jiným částem zesílené dno. Vnitřek korby je metalizován hliníkem. Tato...
Důlní vůz s paletou (klanicový vůz)
Tento vůz je určen k přepravě různých druhů materiálů a břemen, používaných na důlních podnicích. Lze jej používat při dopravě po kolejích a odnímatelnou...
Základní systém dopravy UD Příbram
Horizontální doprava v podzemí byla v zásadě řešena jako kolejová. V oblasti bývalých dolů l a II (j.č. 2, 4, 9, 15) byly používány...
Tlakovzdušná lokomotiva typu BVD-40
Ačkoli lokomotivy BVD-35 byly na dolech oblíbené a byly s nimi celkem dobré zkušenosti, přestaly vyhovovat provozu moderního dolu, a to jak výkonem, tak...
Jednoduchý výklopník důlních vozů
Jednoduché vyklápěče s elektrickým pohonem slouží k dokonalému vyprázdňování důlních vozů jejich otočením o 360°. Jsou použitelné pro rozchody kolejnic od 450 do 650...
Důlní vůz plošinový ON 28 1784
Důlní vůz plošinový je určen pro dopravu strojních celků a zařízení do hmotnosti 3—5 t po kolejích. Je vybaven ocelolitinovými nárazníky s pryžovými vložkami....
Lanovnice svařovaná
Lanovnic se používá k převodu těžního lana do příslušné těžní zátyně na těžní věži, nebo u strojů Koepe k odtlačování lana na potřebnou vzdálenost....
Důlní velkoprostorový samovýsypný vůz VSV 3,3 m3
Velkoprostorový samovýsypný vůz VSV 3,3 m3 je určen pro dopravu sypkých a kusových materiálů maximální sypné hmotnosti 1,2 t/m3 a maximální kusovitosti 450 mm.
Konstrukce...
Báňský šplhací výtah BBU-500
Výtah BBU-500 je zařízení určené pro vertikální přepravu osob a materiálu do maximální výšky 200 m.
Konstrukce namontovaného stroje podle požadavků spotřebitelů umožňuje navrhnout různé...
Těžní stroj Dolu Julius III (II. část)
Byla to skutečně výborné myšlenka. Změna ve způsobu jízdy neovlivnila potřebný výkon stroje, naopak zlepšila jeho stav, zlepšila pracovní prostředí strojníků, zlepšilo se...
