Doprava
Dieselová důlní lokomotiva PLP50F-RT
Důlní kolejová lokomotiva typu PLP50F-RT českého výrobce fy Ferrit je určená pro přepravu materiálu nebo osob po horizontální nebo úklonné kolejové trati o rozchodu...
Těžní stroj Dolu Julius III (I. část)
Původně zasazený těžní stroj byl po provedeném rozšíření strojního, těžního i třídícího zařízení vyřazen v roce 1911 z provozu a nahrazen strojem ze zastaveného...
Mechanizace a elektrifikace Dolu František
Mechanizace povrchových pracovišť postupovala s rozvojem těžby i s vývojem techniky až do doby vyhlášení útlumu.
V roce 1913 byla postavena definitivní kompresorovna a ventilátor...
Důlní sanitní vůz DSV-2
V letech 1983-4 záchranáři stálého pohotovostního záchranného sboru na tehdejším Dole Rudý říjen v OKR upravili podle zlepšovacího návrhu pracovníků Hlavní báňské záchranné stanice...
Závěsná lokomotiva LZH – 50
Závěsná lokomotiva LZH - 50 je určena pro dopravu vlakové soupravy po závěsné dráze (zesílený profil I 14) po vodorovných i úklonných tratích, a...
Svislá důlní doprava v OKR (1988)
Od padesátých let minulého století se zpřístupňovalo uhelné bohatství ostravsko-karvinského revíru výhradně svislými jámami, jejichž hloubka se neustále prodlužovala. V současné době již čtyři...
Čistič důlního kolejiště ČDK-1
Zařízení je určeno k mechanickému čištění kolejiště v důlních dílech, zejména na překopech. Čistí se na celé šířce kolejového lože radlicí s mechanicky stavitelným...
Základní systém dopravy UD Příbram
Horizontální doprava v podzemí byla v zásadě řešena jako kolejová. V oblasti bývalých dolů l a II (j.č. 2, 4, 9, 15) byly používány...
Báňský šplhací výtah BBU-500
Výtah BBU-500 je zařízení určené pro vertikální přepravu osob a materiálu do maximální výšky 200 m.
Konstrukce namontovaného stroje podle požadavků spotřebitelů umožňuje navrhnout různé...
Jednoduchý výklopník důlních vozů
Jednoduché vyklápěče s elektrickým pohonem slouží k dokonalému vyprázdňování důlních vozů jejich otočením o 360°. Jsou použitelné pro rozchody kolejnic od 450 do 650...
