Krátký pohled do historie dobývání lignitu na Šardicku
Počátky dobývání lignitu na Šardicku nebo blízkém okolí spadá do doby počátku devatenáctého století, někdy okolo roku 1840. Větší rozsah těžby až po roku...
Důl Tomáš v Ratíškovicích
Období rozvinuté výroby se projevuje v revíru v důsledku podnikatelské nevýhodnosti až v průběhu 30. let minulého století nástupem zlínské firmy Baťa, která v...
Výstavba Dolu 1. máj v Dubňanech
Hlavní těžiště výstavbových záměrů bylo orientováno do otvírky dolů o kapacitě 300— 600 tis. tun lignitu ročně. Prvým dolem této etapy rozvoje revíru byl...
Otvírková důlní díla Dolu 1. máj v Dubňanech
Dobývání na jižní Moravě bylo zajišťováno různými malodoly. Příchod firmy Baťa a výstavba Dolu Tomáš v Ratíškovicích znamenala určitý přelom v dosavadní tradici. Potřeba...
Výstavba Dolu Obránci míru v Hovoranech
Výstavba dolů Dukla a Obránci míru přinášela nové problémy, vyplývající ze skutečností, že v bezprostředním nadloží i podloží sloje byly písčité silně zvodnělé horizonty....
55 let od tragédie na Dole Dukla v Šardicích
Před 55 lety způsobila náhlá průtrž mračen ničivé záplavy, které vedly k jednomu z největších důlních neštěstí v Československu. V Šardicích na Hodonínsku došlo...
Výstavba Dolu Dukla v Šardicích
Poslední těžební jednotku, postavenou v údobí socialistické výstavby revíru, představuje Důl Dukla v Šardicích. Výstavba tohoto dolu probíhala ve třech etapách, odlišených nejen časovou...
Výstavba Dolu Osvobození v Ratíškovicích
Získané zkušenosti při výstavbě i provozu Dolu 1. máj byly uplatněny zejména při výstavbě Dolu Osvobození, který byl lokalizován v podobných úložních poměrech při...
Požár na Dole 1. máj v Dubňanech 15. února 1965
Dne 15. února 1965 vznikl na Dole 1. máj v Dubňanech v dolovém poli B-jih asi v 17,45 hod. oheň na pásovém dopravníku. K...
